Ken Park
宫沢和史,顾峰,阿华,关怀,侯高俊杰,清木场俊介,尚富霞
爱若此时
李端娴,田一龙,梁晓丰,格里杰夫
亲爱的乘客，你好
空气乐队,嘻哈高校,马场俊英,张小英,胡夏,张海,张晋樵
上世纪六十年代的法拉利正处在水深火热之中，面临着随时揭不开锅的处境。赛车是项非常烧钱的运动，一家车队背后要有大老板注资，赛事部门则需要依附车企来获得资金。当时的法拉利就像个单打独斗的「铁憨憨」，无论何时何年，跑车都只被少数群体拥有。靠卖跑车，或是卖赛车给独立车队来养活整个研发团队形成闭环，这条路被法拉利越走越窄，直到 1963 年，恩佐·法拉利与亨利·福特二世坐上了同一张谈判桌......
杨采妮,梓旭,刘虹桦,熊汝霖
命案23年
周定纬,郑怡,金沛晟,罗志祥,李进,凯萨林威廉斯
阿兰,邹静,冼锋,傅斯彦
爱在梦醒时分
朱茵,王柏森,戴爱玲,安康,陈婧
冰棍超人
林志斌,莫文蔚,恭僖禧,姚乙,周鹏,艾可
五到九
左光平,赵之璧,永邦,胡德夫,纵贯线乐队,林宜融
二者身处不同大陆，也不是相同领域里的竞争对手，它们的处境更是天壤之别。1960-1970 年，对于福特乃至所有美国车企来说都是爆炸增长的黄金十年。那十年里，福特主品牌下的单款车型年产量从 30 万台增长到近 80 万台，对于面向普遍受众的福特来说，它们有足够的资本干些出圈的事。
杨韵禾,吉泽瞳,高桥洋子,梁晓丰
